變更芎林都市計畫(第三次通盤檢討) (涉及區段徵收範圍部分)案 - 地主專區

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●芎林都市計畫於民國64年發布實施，變更芎林都市計畫(第三次通盤檢討)案，前經91年內政部都市計畫委員會審決。涉及區段徵收範圍，依94年內政部都市計畫委員會會議紀錄：「須先行依土地徵收條例第四條規定，先行辦理區段徵收及依土地徵收條例第二十條第一項、第三項但書規定辦理後，再檢具變更主要計畫書、圖報由內政部逕予核定後實施；爰此，新竹縣政府業依上述相關決議於99年完成辦理區段徵收前期相關作業及公告。

●計畫區位於芎林都市計畫計畫區西側之部分農業區，變更部分農業區19.10公頃為其他用地。

●配合人口成長趨勢及計畫年期調整，本計畫區已呈現成長之現象，而人口成長的增加量可藉由未來建設計畫互為影響。
●配合計畫年期、人口調整及未來發展需要變更部分農業區為都市發展用地。
●為配合實際需要，予以修訂部分土地使用分區管制要點。
●本案計畫區將依都市防災概念建立防救災據點、防救災路線及緊急疏散方向，作為民眾遭遇不可抗拒之緊急災害時，對於避難場所及逃生路線能有所參考。

●計畫人口由6,000人調整至9,000人。
●變更部分農業區19.10公頃為以下用地，並規定須以區段徵收方式開發:
1.住宅區10.05公頃。
2.機關用地0.50公頃。
3.公園用地1.73公頃。
4.兒童遊樂場用地0.11公頃。
5.停車場用地0.67公頃。
6.市場用地0.20公頃。
7.廣場用地0.28公頃。
8.環保設施用地0.49公頃。
9.車站用地0.15公頃及道路用地4.13公頃。

●芎林都市計畫區除北部第二高速公路通過外，其聯外道路以１號(台一二○線)計畫道路及２號(台一一五線)計畫道路為主，計畫寬度15公尺，分別通往新埔、竹北及竹東；另３號計畫道路，計畫寬度12公尺，通往關西並由此幹道分歧劃設10公尺、8公尺、6公尺寬之次要或出入道路及4公尺寬人行步道，分別通往各使用分區，構成本計畫區道路系統。

●本區區段徵收暫以土地所有權人領回抵價地比例百分之百計算，於區段徵收開發成本面及敏感性分析時，再行各別分析土地有權人領回抵價地比例從100%至50%
之財務狀況。
●本案預計發還土地所有權人抵價地面積比例為徵收私有土地總面積之百分之四十估算，其實際抵價地比例應視辦理開發當時經主管機關核定之區段徵收計畫為準。
●考量本區徵收之成本收益計價基準會因時間變動而有所不同，本評估案應以立即可辦理區段徵收，並於5年內完成區段徵收估算，以符合財務可行性之保守原則。
●辦理區段徵收開發，其財務係以自償為原則，本案係以所有土地全部標售為評估基準，以回收開發經費。