變更三重(重陽橋引道附近地區)(二重疏洪道拆遷戶安置方案)細部計畫 (配合臺北捷運系統環狀線第二階段)書 - 地主專區

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●為推動「臺北捷運系統環狀線第二階段路線」，以紓解新北市及臺北市交通壅塞，提供更良好之公共交通工具，並促進地方發展，故新北市段依「變更大漢溪北都市計畫(第一階段)(三重及蘆洲地區)(配合臺北捷運系統環狀線第二階段)(Y20、Y21、Y22、Y23站)案」之內容，辦理本次「變更三重(重陽橋引道附近地區)(二重疏洪道拆遷戶安置方案)細部計畫(配合臺北捷運系統環狀線第二階段)」作業，以利後續捷運工程及土地開發業務之推展。

●本計畫於三重都市計畫區設置Y19B車站、Y22車站、Y23車站及1處逃生豎井，主要計畫共變更2 處捷運開發區及1處捷運系統用地，而屬於三重(重陽橋引道附近地區)(二重疏洪道拆遷戶安置方案)細部計畫者為Y22車站及Y23車站，計2處捷運開發區，分別說明如下：
1.變更編號1：Y22站
位於三重區集賢路與五華街交叉口之集賢路道路南側，變更面積約0.6516公頃，現況為空地，原土地使用分區為商業區。
2.變更編號2：Y23站
位於三重區集賢路、五華國小北側及加油站西側，變更面積約0.1694公頃，現況為二手汽車拍賣販售場使用，原土地使用分區為住宅區。

●政府為配合執行北區防洪計畫二重疏洪道工程，對於位第一期疏洪道工程範圍內之三重地區拆遷戶，遂研議勘選適宜都市發展之現有農業區土地，以市地重劃方式開發之，並以取得之抵費地安置三重地區拆遷戶，後於85年先行發布實施「變更三重(重陽橋引道附近地區)(二重疏洪道拆遷戶安置方案)主要計畫案」，細部計畫於88年發布實施「擬定三重(重陽橋引道附近地區)(二重疏洪道拆遷戶安置方案)細部計畫案」
●因主要計畫所劃設公共設施比例已達30%，故細部計畫土地使用計畫同主要計畫，惟增訂土地使用分區管制要點及事業及財務計畫，細部計畫發布實施至今尚未辦理相關通盤檢討或個案變更。

●計畫面積約60.22公頃，土地使用分區有住宅區、商業區及加油站專用區，面積計約34.73公頃；公共設施用地有國小、國中、公園、兒童遊樂場、綠地(兼環保設施用地)、停車場、下水道及道路(含人行步道)，面積計約25.49公頃。該細部計畫土地使用面積已併入「擬定三重都市計畫細部計畫」一同計算。

●本計畫涉及三重(重陽橋引道附近地區)(二重疏洪道拆遷戶安置方案)細部計畫變更者為Y22 及Y23車站，計變更2處捷運開發區及土地使用分區管制要點。變更面積總計約為0.8210公頃。
1.Y22站: 商業區變更為捷運開發區，面積0.6516公頃。
2. Y23站:住宅區變更為捷運開發區，面積0.1694公頃。
●變更後本都市計畫區，住宅區減少約0.1694公頃；商業區減少約0.6516公頃；捷運開發區增加約 0.8210公頃，佔都市發展用地總面積之0.07%。

●計畫區周邊主要道路現況如下:
1.中山一路：本路段銜接五股四維路，與蘆洲三重三和路為五股通往蘆洲三重必經之路，現況路寬約15公尺，單側配置1 線快車道與1 線混合車。
2.三和路：現況路寬約22公尺，單側配置1 線快車道與1線混合車道。
3.集賢路：現況道路約25～30公尺，單側配置2 線快車道與1 線混合車道，採中央分隔路型，集賢路自重陽橋下往西/南方向可銜接中山一路通往蘆洲方向，經三和路往東至三重區中心，為新北市三重地區之重要地區性道路。
4.重陽橋：重陽橋為臺北市、新北市間之重要聯絡橋樑，現況道路路寬約20公尺，採中央分隔、與機車專用車道分隔路型，單側配置2 線快車道與1 線機車專用車道，於臺北端銜接中正路與環河北路，尖峰時段車流量大，經常導致車流回堵至三重端。