變更臺南市中西區主要計畫(中國城暨運河星鑽地區)案 - 地主專區

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●早期的運河盲段，由於受到泥沙淤積，台南市政府於民國66年將運河盲段填平，闢設大型購物中心。民國72年，「中國城」興建完成，並正式啟用，逐漸成為臺南市重要的商圈之一。但後來由於受到經濟大環境及政府相關政策之影響而逐漸沒落，目前現況和當初營業盛況之光景大相逕庭。
●為了使「中國城」及週遭地區能早日恢復其榮景，臺南市政府於近年來制定了「臺南市運河再生計畫」、「擬定臺南市舊街區軸線（中正路、中山路）都市更新計畫案」等計畫，其中相關內容除了提及中國城未來發展願景及可行性外，也將「中國城」臨運河對岸之「運河星鑽」地區一同納入未來發展範圍內，期能結合二區共同臨水岸之區域特性，並藉由本計畫案之變更以及另擬細部計畫案之程序，為此區域帶進更具彈性、潛力之發展契機。

本計畫案位於臺南市中西區之行政轄區範圍內，並緊鄰於臺南運河。計畫範圍包括二地區，計畫面積共計12.79公頃。
●中國城地區：北界含運河北街(現中正路)、東至康樂街，西界至環河街，南界至金華新路，
面積合計約1.83公頃。
●運河星鑽地區：北界、東界為臺南運河，西界為府前一街，南界為現有住宅區邊緣，面積合計約10.96公頃。

計畫區週遭土地使用現況如下:
●商業區:周邊商業活動以沿街商業為主，主要活動帶集中在金華路與府前路兩側，且延續至住宅區沿街面，少有延伸至運河旁之環河街，故基地周邊面臨運河水岸的商業活動十分薄弱，且中國城之商業意象與消費層級均出現下濾的現象。
●住宅區:金城國中與新南國小周圍住宅區擁有靜謐的居住環境，故本區以連棟透天住宅型態為主；運河北側與民生路間的中密度住宅區則有大量體的富立世紀DC住宅大樓社區。然而不論透天或大樓住宅，其與運河水岸間之關係均仍有大幅改進之空間。
●工業區:基地周圍環河街及民生路上各有一處食品加工廠及冷凍廠，而在金城國中西側住宅區中則有一處食品加工廠。

本計畫案完成後，中國城及運河星鑽二地區，其面積共12.79公頃，計畫規定應擬定細部計畫並提供公共設施之比例50%為原則，故計畫範圍內公共設施面積為6.395公頃。未來人口分派計算如下：
●中國城地區:中國城地區之商業區面積約為0.26公頃，其人口計算公式依「變更臺南市中西區都市計畫(細部計畫)通盤檢討」案。未來人口數為67(人)，居住密度約257人/公頃。
●運河星鑽地區:運河星鑽地區之觀光休閒特定專用區面積約為5.37公頃，未來平均容積率480％，其人口計算公式依「變更臺南市中西區都市計畫(細部計畫)通盤檢討」案2063(人) ，居住密度約384人/公頃。二地區總計增加之人口數約為2,130人。

本案期在中國城地區能提供寬闊的臨水岸開放空間，供居民休閒使用並帶動週邊之商業發展；另外在運河星鑽地區則是引入複合型購物中心及水岸休閒商業使用為主，採住商混合使用模式，高層規劃觀景住宅，提供地區性商業的基礎需求服務人口數。
本土地使用計畫包括商業區、特定專用區、廣場用地、道路用地，土地內容說明如下:
●商業區:配合廣場用地劃設，考量與鄰近商業區串聯劃設商業區，期能創造出整體水岸景觀之穿透性及未來商業行為復甦的契機，劃設面積約為0.26公頃，佔計畫總面積為2.03%。
●特定專用區:結合運河水域開發使用之休閒商業機能。特定專用區的使用機能依面臨水域的關係、建築的高度，區位的條件與使用的機能，未來可細分合宜之土地使用分區，並予以分期分區開發，劃設面積約為10.74公頃，佔計畫總面積為83.97%。

主要計畫範圍內將原有之道路用地面積0.22公頃，佔計畫總面積為1.72%，配合目前使用現況予以保留。中西區主要計畫道路用地共劃設68.38公頃，道路層級分述如下：
●環狀道路系統
1.中環都心主要道路:即由環繞市中心外圍之中華西路、中華北路等環狀道路構成，作為匯集市區對外車流之環狀路網。
2.內環生活林蔭大道以市區內部之公園道路組成，串聯周邊大型公園，形成都市重要之休憩生活道路。
●地區集散道路系統
1.主要集散道路:擔負聯繫環狀聯外道路系統功能之計畫道路。
2.次要集散道路:具有地區車流收集功能之計畫道路。
3.社區進出道路:以計畫區之細部計畫道路，作為社區內各建築基地銜接主要幹道之基地進出道路。