南港經貿園區區段徵收 - 地主專區

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●南港經貿園區緣於經濟部國營會於民國79年，呈報行政院核可「台灣肥料股份有限公司南港廠設置第二世貿及軟體工業園區」之構想，基於整體規劃需要，將台灣肥料股份有限公司(以下簡稱台肥)廠區連同鄰近相關地區劃設為「特定專用區」 進行整體規劃與細部開發工作。
●其中農業區變更為可建築土地部分，依行政院81年核定之「當前重要土地問題加強公共建設用地取得、貫徹土地漲價歸公、防止土地投機等三專題研議結論分辦計劃」研議結論一之(二)之1規定，一律採取區段徵收方式開發，但因區內規劃之公共設施用地面積過多，可能導致發還土地所有權人之土地面積不足。又為配合都市計畫整體規劃，故將部分市府環境保護局修車廠、資源回收隊土地及台肥土地納入區段徵收範圍，以創造良好居住環境及商業經營環境，並促進本地區產業升級，提升本市國際形象。

●南港區各地區之細部計畫係依民國58年公告實施南港區主要計畫案後，各自於民國60年起陸續擬定細部計畫案，除於各擬定細部計畫案中配合修訂主要計畫外，部分地區亦循個案變更程序修訂主要計畫。
●南港區主要計畫第1次通盤檢討於90年公告實施，依據計畫目標年可建築土地使用供給總量推估居住人口數約為16萬8581人。南港區總面積約2,184.24公頃，其中住宅區計畫面積140.37公頃，占計畫總面積6.43%；商業區計畫面積70.26公頃，占計畫總面積3.22%；工業區計畫面積72.64公頃，占計畫總面積3.33%。
●軟體工業園區位於經貿生活圈，為經濟部工業局主管之工業園區，而策略型工業區主要分布於基隆河沿岸，其餘位於向陽路以西為第三種工業區，向陽路以東則為第二種工業區。

●本計畫地區東、北鄰基隆河堤防，西鄰、二號道路北側，南至南港路，地籍範圍包括南港區南港段一小段及橫科段橫科小段。全案面積共約25 .0687公頃，其中私有土地約18 .4889公頃，公有土地約5.3415公頃，未登記土地約1.2383公頃，各項用地面積共計25.0678公頃。

●開發總費用40億765萬9,475元，由臺北市實施平均地權基金編列預算支應。開發總收入為新臺幣48億613萬1,022元。開發總收入扣除開發總費用後，盈餘7億9,847萬1,547元。其中第一區與第二區之財務分算原則，開發總費用係以工程比率為準，開發總收入以兩區面積比例為準。

●土地利用面:取得捷運內湖機廠用地、南湖大橋拓寬工程南側用地及基隆河南湖大橋上游左岸堤防用地與大坑溪兩岸堤防用地，改善內湖、南港地區交通問題及大坑溪河道整治事宜，並將地籍重新整理，消除畸零不整地籍。
●財政收益面:透過本次區段徵收，政府取得約16.9781公頃公共設施用地，有效減輕政府財政負擔，可加速公共建設之興建，促進土地整體開發利用與地區均衡發展。開發完成後，因土地可利用度提高且區內具完善之公共設施，使本區土地地價提高。本區計畫收支相抵後盈餘7.98億元，全數撥充臺北市實施平均地權基金循環運用。
●都市景觀面:本區經整體規劃，核心地區探取大街廓開發方式，將軟體工業園區、南港展覽館、第二代展會中心及綜合商務中心等國際性、專業性活動空間，以開放空間串連，塑造出具國際都會門戶意象之空間。
●產業經濟面:本區段徵收案取得大面積之捷運機廠等公共設施用地， 為南港經貿園區奠定扎實的基礎，周邊完整的公路「一快(環河快速道路及三高(中山高、北二高、北宜高)」、捷連(文湖線、板南線卜鐵路、高鐵建設形成便捷的交通網絡，帶動整體的經貿商機，並刺激南港展覽館業務周邊相闋的商務需求。

●南港區為本市往返新北市汐止區、基隆與東部地區之重要門戶，亦為本市東區臺鐵、捷運與高鐵三鐵共構場站，目前以南港車站為交通轉運核心。
●南港區主要道路系統如下:
1.快速道路：國道3號、國道5號、環東基河快速道路。
2.主要道路：忠孝東路、南港路、重陽路、向陽路、三重路、經貿二路、研究院路。
3.次要道路：市民大道、昆陽街、東新街、成福路、同德路、興華路、興中路、及舊莊街。