變更泰山（既有發展地區）細部計畫（捷運輔大站及捷運丹鳳站周邊地區工業區專案通盤檢討）書 - 地主專區

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●傳統工業區於產業發展歷史背景之下，發展出住宅及工業混合使用之土地使用樣態，然而現行工業區土地使用規定較為明確，規模較小之工業用地亦無法自行進行變更，導致區域範圍工業區長年無法改建之困境。本案爰以捷運輔大站及捷運丹鳳站周邊工業區作為推動工業區都市再生之基地，引導工業區內老舊聚落轉型及指導既有工業區產業升級，重新調整地區產業發展結構並引入商業服務與居住需求。
●本案規劃以產業升級、商業、居住於一體之複合使用空間。增加土地之使用彈性、適度放寬土地使用組別，並增補地區性公共設施，據以調整都市機能引導工業區轉型，並達到以大眾運輸建設引導都市發展之目標，爰配合辦理都市計畫專案通盤檢討。

●本細部計畫區位於泰山都市計畫區內之既有發展地區，計畫範圍南、北、西三面至主要計畫範圍線，東面與泰山都市計畫(東側住宅區)細部計畫區及泰山都市計畫(塭仔圳地區)(三期防洪拆遷安置方案)細部計畫區銜接，計畫面積為287.8610公頃。

●泰山區經濟活動以二、三級產業為主，且第三級產業家數大於第二級產業家數。以場所單位數區分，二級產業以製造業之家數最多，其次依序為營建工程業、用水供應及汙染整治業、電力及燃氣供應業等。三級產業則以批發及零售業之家數最多，其次依序為住宿及餐飲業、運輸及倉儲業、其他服務業等。
●泰山區現行計畫劃設乙種工業區面積約52.36公頃，主要分布於明志路三段兩側與新北大道六段、新北大道七段與中正路所夾部分街廓，和明志科大北側、西側，以及明志路一段以西、泰林路二段以北所夾之街區。由民國105年工業及服務業普查及民國110年新北市政府經濟發展局統計年報可得知，泰山區以製造業為主，更以金屬製品製造業佔多數。然泰山區製造業面臨轉型，工業區土地閒置狀況逐漸出現，此外，隨著臺北都會區的擴大，新北市部份地區製造業將逐漸轉變為三級產業。泰山區產業結構亦逐漸轉型以三級產業形成工商綜合發展型態。

●本計畫區之開發以產業升級及生活居住為主、商業為輔之複合使用型態。其透過變更為特定專用區，發展為結合產業、商務辦公、商業、樂活、宜居、娛樂、休憩等機能於一體之優質鄰里複合空間，以延伸捷運場站周邊之發展動能。
●本計畫可申請劃定為特定專用區(一)、(二)、(三)及(四)等四種，面積合計約21.10公頃。其類型說明如下：
1.透過「都市計畫工業區檢討變更審議規範」負擔相關回饋，爰本計畫認定之老舊聚落範圍或甲類土地者，得轉型作居住使用並劃定為特定專用區(一)。
2.計畫區應補充商務辦公、商業消費、休憩娛樂等機能，範圍內土地擬轉型作商業使用者，得擬定為特定專用區(二)，且不得作住宅使用。
3.上位相關計畫指導為產業及生活為主之複合使用型態，範圍內土地擬轉型作住宅使用且擬提高使用強度者，得擬定為特定專用區(三)。
4.擬維持為產業使用並進行產業空間更新升級者，得擬定為特定專用區(四)。

●特定專用區之開發方式，由申請人自提變更範圍之變更主要計畫及細部計畫開發重建，或依都更新法令規定程序辦理開發重建者，應併同提送都市更新事業計畫，且採權利變換者，則亦須併送權利變換計畫等書圖向市府申請，變更細部計畫書圖送經新北市都市計畫委員會審定後，由市府將申請人提供之變更主要計畫報請內政部逕予核定依法發布實施。

本計畫範圍發展紋理以南北向為主，範圍內次要道路以南北向為主，規劃新增東西向防災通路，並拓寬南北向計畫道路，及針對未開闢道路應優先開闢，以強化區內道路系統。
● 聯外道路
1.中正路(3 號道路)中正路(省道臺1甲線、一省道)，為計畫範圍內東西橫跨之聯外道路，往西可通往三重區至臺北市，於迴龍與省道臺一線相接，往西通至桃園。
2.新北大道(2號道路)新北大道(省道臺1線、二省道)，為計畫範圍北側東北-西南走向聯外道路，向北可通往新莊至臺北市，於新五路口與特二號道路相接，往南可通往桃園。
●主要道路:明志路(I-1號道路)明志路寬度15公尺，計畫範圍西側東北-西南走向之聯外道路，東北方向銜接成泰路，可通往五股地區，西南方向連接中正路。
●次要道路:周邊連接新北大道之次要道路有德安街、貴陽街；連接中正路之次要道路為壽山路、貴鳳街等，另中正路614巷拓寬為寬度12公尺。