變更興達港漁業特定區計畫（都市計畫圖重製專案通盤檢討）案 - 地主專區

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●興達港漁業特定區計畫於民國69年發布實施，並於民國76年發布實施第一次通盤檢討、87年及91年3 月分別發布實施第一、二次通盤檢討暨擴大都市計畫範圍（遠洋漁港部分）、106年發布實施第三次通盤檢討（第一階段）、（第二階段）。自興達港漁業特定區計畫公告以來，迄今辦理3次定期通盤檢討。
●現今使用之1/1000都市計畫地形圖為民國87年及91年公告，歷年來未辦理重製檢討作業，造成都市計畫圖、樁位圖、地籍圖及現地地形互不相符，實際執行與發展現況產生偏差，極易造成紛爭與民眾誤解；鑑此，為解決計畫圖精度低及執行與實質現況之偏差等情形，爰配合中央補助，進行全面性地形修補測及計畫圖重製作業。

●興達港位於茄萣區崎漏里內，本特定區之計畫範圍東、北兩側以竹滬鹽田為界、西北側至茄萣都市計畫邊界、南側至近海漁港入口約300公尺處、西側至現有海堤，計畫面積612.32公頃。

本特定區有整體開發之限制地區共計4 處，1 處已完成附帶條件，3 處未辦理完成。其中原部分「機九」及周邊道路用地已依附帶條件開發。其中二處說明如下:
●擴大遠洋漁港新市區
依民國91公告實施之「變更興達港漁業特定區計畫(二通暨擴大都市計畫-遠洋漁港部分)案」之規定，新社區部分應以區段徵收辦理開發，惟其歷經遊艇產業專用區及濕地公園之個案變更後，剩餘應以區段徵收辦理開發之地區約為19公頃，分布於濕地公園及遊艇產業專用區周邊。
●海洋產業專用區
依民國106年7月24日「變更興達港漁業特定區計畫（配合高雄海洋科技產業創新專區）案」變更案，規定計畫範圍內由公共設施用地、乙種工業區（附）變更為海洋產業專用區之部分，應負擔30%公共設施用地，於申請使用執照前，優先抵充綠16 用地及部分綠15用地，無償捐贈予高雄市政府。總面積約為34.27公頃，迄今尚未完成附帶條件。

●本計畫區之使用現況以農業為主，其次分別為水域使用與道路使用。現況如下：
1.農業使用:分佈於本特定區北側第一鄰里住宅單元（原竹滬鹽田）與遠洋漁港北側西側地區，另外近海漁港北側之第三鄰里住宅單元（市地重劃地區）尚有部分街廓未開闢，現作農業使用。
2.住宅使用:住宅使用多集中於第二鄰里住宅單元（崎漏聚落），其為傳統老舊聚落，巷弄狹小、房屋密集紊亂；其次為第三鄰里住宅單元（市地重劃地區）。
3.工業使用:分佈於近海漁港周圍、崎漏大排與港口匯流口處及遠洋漁港南側，其工業種類多為漁業產業所衍生之附屬工業，包含漁船維修、製冰、捕魚器材維修，另外有部分工業區為供遊艇製造產業使用，現況尚未開闢。
4.商業使用:分佈於濱海路二側，又以鄰近海漁港周圍之傷業最為密集，其商業主要以販售海鮮漁類為主，而於濱海公路北側遠洋漁港西側設有景觀餐廳等商業活動。。
5.魚塭、水池使用:漁塭、水池多分佈於崎漏下排北側，另外北側濱海公路二旁有部分養殖場與漁塭。
6.加油站使用:於近海漁港南側，專供漁船油料補給使用。

1.住宅區:由北至南劃設三個住宅單元，面積合計52.9564公頃。
2.商業區:「商一」分布於遠洋漁港區東側及北側；「商二」分布於近海漁港周邊，面積合計10.1997公頃。
3.乙種工業區:面積為6.3526公頃。
4.產業專用區:配合興達港特定區轉型以漁港、觀光休閒並重之發展方向，面積6.2147公頃。
5.漁業專用區:計畫區內漁業專用區面積共計22.157747公頃。
6.加油站專用區:面積合計2.8742公頃。
7.車站專用區:配合大眾運輸交通需要劃設，面積為0.3744公頃。
8.海洋產業專用區:為活化高雄興達漁港及開創新興產業，計畫面積合計34.2797公頃。
9.觀光遊憩區:供遊艇碼頭使用之工業區後方陸地劃設四處，面積合計7.2422公頃。
10.戶外休閒區:配合興達港情人碼頭休閒園區，於臨遠洋漁港區水面之港埠用地劃設二處，面積為4.6039公頃。
11.水域:劃設面積約為128.2437公頃。
12.河川區:面積為20.5780公頃。
13.舢筏漁業專用區:配合現況茄萣大排水上漁家發展娛樂漁業，面積共計1.5249公頃。

道路系統分聯外、區內及人行步道等，計畫面積為70.8180公頃，內容如下：
●聯外道路
1.「1-2-30M」計畫道路(濱海路)(台17 線):由近海漁港向北通往茄萣區、台南。
2.「1-8-40M」、「1-3-28M」、「1-7-30M」(民治路)(台17 線):道路由西側海岸往湖內區。
3.「1-4-30M」計畫道路(民權路)、「2-1-20M」計畫道路(未開闢):由近海漁港北側社區向往茄萣區、台南地區。
4.「1-1-65M」:經遊艇特定區與台17線及遠洋漁港聯接之聯外道路。
●主要道路
1.「1-10-30M」與「1-6-40M」計畫道路(未開闢):為遠洋漁港區向北通往新社區。
2.「1-5-30M」(民生路)、「2-3-20M」(未開闢):計畫道路為近海漁港由南向北至新社區。
3.「2-4-20M」(民有路):為近海漁港與遠洋港口間之主要道路。
●次要道路與出入道路
特定區另設有15公尺及12公尺之次要道路與寬度10、8及6公尺之出入道路與4公尺之人行步道。