變更高雄市仁武都市計畫（配合高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫）案 - 地主專區

我是地主，我有土地，賣給MyGo

全台唯一專業AI大數據估價．24hr回覆收購價

●配合楠梓園區籌設計畫，行政院於 113年4月24日核定「高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫」，該計畫主要目的係基於楠梓園區整體發展，考量強化楠梓園區聯外動線機能，期能透過交通整體計畫之推動，落實提昇楠梓園區交通效率、安全分流、改善國 1 楠梓交流道與高鐵站西土地聯外交通。
●為配合「高雄第三（楠梓）園區」興建運營時程，聯外交通工程（含園區道路建設、楠梓匝道工程及園區連絡道工程）將於115年起興建，並預計於117年完工通車，因變更高雄市仁武都市計畫（第四次通盤檢討）（第五階段）案係於110年發布實施，通盤檢討需於125年辦理，考量「高雄第三（楠梓）園區」之興建急迫性，需配合辦理本計畫個案變更。
●為完善未來楠梓園區半導體及其關聯產業營運後之聯外交通需求及區域交通規劃，增設國道一號連絡道路及匝道，以強化園區交通運輸之便利性及易達性，本計畫業經內政部114年3月20日同意依都市計畫法第27條第1項第4款規定辦理都市計畫變更。

●本計畫變更範圍為楠梓產業園區至國道一號間之聯絡道及匝道，計畫區西、南側為仁武都市計畫之河川區、保護區及農業區，東、北側接至國道一號，計畫面積約2.71公頃。

●本計畫為於高雄第三（楠梓）園區東側新闢一條路線，其高架部分直接銜接至國道1號，另有平面道路及省道台1線匝道連結地區道路，強化園區南出北入國道1號通勤及運輸物流聯外路廊。
●預期楠梓園區營運後，將透過高鐵、國道等公路軌道運輸系統加乘連結科學園區發展，結合周邊良好生活機能，形塑優質前瞻之產業投資環境，打造高雄成為全球重要之半導體產業聚落。

●計畫範圍行經台一線（高楠公路）與國道一號間部分都市計畫農業區、保護區及河川區，後勁溪排水至國道一號間之東西向路段，現況多為農業使用及森林使用，並為台糖造林地，銜接國道一號側之南北向路段，現況部分為通行道路使用。

●依據高雄第三（楠梓）園區聯絡道路線及國道1號新增匝道範圍，變更河川區為河川區（兼供道路使用）、河川區（兼供高速公路使用）；變更農業區及保護區為道路用地、道路用地（兼供高速公路使用），本計畫合計變更面積為2.71公頃。

●本計畫聯絡道匝道完工後動線示意圖，及周邊交通系統說明如下：
1.國道一號：位於本計畫範圍東側，北通燕巢、岡山地區，南通仁武、三民地區，維持本計畫周邊南北聯絡功能。
2.鳳仁路：鄰近本計畫範圍東側，北通楠梓區，南通鳥松區，維持本計畫周邊南北聯絡功能。
3.水管路：位於本計畫範圍東南側，北通大社區，維持本計畫周邊南北聯絡功能。
4.竹楠路：位於本計畫範圍東側，往南通水管路，往北通鳳仁路，屬仁武地區主要道路。
5.竹東路：鄰近本計畫範圍東側，往南通水管路，往北通竹楠路，屬仁武地區主要道路。