擬定及變更高雄市凹子底地區細部計畫（配合高雄環狀輕軌捷運建設-龍德新路拓寬及東延）案 - 地主專區

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●因應高雄環狀輕軌二階工程（美術館路、大順路），109年11月市府提出9項優化調整措施，包含北移至美術館園區內之優化路型、最窄路段單線雙向、C24、R13站區轉乘總合因應策略、輕軌路權瘦身、大順路雨豆樹就地保留原則及全面造街、龍德新路拓寬及東延、島式月台改為側式月台、沿線停車供給對
策及以交通環境Vissim模擬作為交通號誌管控對策。
●本次都市計畫配合「龍德新路拓寬及東延」，主要內容為完善高雄環狀輕軌完工後周邊交通運輸系統，龍德新路寬度自原20公尺拓寬至26公尺，未來將東向延伸至民族一路，另新闢20公尺寬分流車道向西銜接博愛路，成為大順一路替代道路，預估移轉部分大順路交通量，可提升該路段交通服務水準，除改善環狀輕軌工程期間所致之道路壅塞課題，亦具有紓解大型開發案衍生交通量之效益，爰具有計畫急迫性及公益性。
●爰此，基於優化區域路網系統，考量高雄環狀輕軌二階工程行經大順一路路幅縮減，為解決區域動線系統問題，以愛河北側及東側公園用地、綠地用地、園道用地、河道用地及工業區等土地拓寬及東延龍德新路。本計畫業經市府同意依都市計畫法第27條第1項第4款、都市計畫法第22條、都市計畫工業區檢討
變更審議規範規定，辦理本次都市計畫個案變更及擬定細部計畫。

●本計畫範圍位於凹子底地區細部計畫東南側位置，愛河北側及東側，西側臨博愛一路，東側臨民族一路，北側臨龍德新路。
●本次變更範圍為高雄市左營區新庄段二小段332-1地號、左營區新順段1地號等土地、鼓山區龍東段28地號等土地及三民區灣興段1地號等土地，面積共5.93公頃。

●本計畫龍德新路拓寬部分為市有土地無涉及取得，主要計畫工業區變更為特定商業專用區（附）採公辦市地重劃方式辦理開發。
●本計畫規劃龍德新路原有路段自 20 公尺拓寬為 26 公尺，東向延伸至民族一路並配合既有道路路線規劃出口，成為大順一路替代道路，並新闢 20 公尺寬分流車道向西銜接博愛路。
●結合 TOD 發展並將市中心工業區轉型利用及取得龍德新路東延路段，調整、集中廣場兼停車場用地，規劃興闢立體停車場。

●計畫區北側有好市多大順店及義享天地A、B館等開發案，其開發之停車場進離場動線均使用龍德新路通行。計畫區南側有愛河流經，並於愛河河畔已開闢為河畔景觀公園；愛河北側現況已開闢為公園、綠地及停車場使用，愛河東側工業區之西側為空地；工業區之側為密集發展之工業及商業使用。
●考量工業區鄰近環狀輕軌捷運路線、C26站，區位具發展潛力，周邊地區亦為環狀輕軌捷運車站周邊土地發展構想之「住職合一」高強度住商發展地區，為取得及開闢東延段道路，結合TOD發展並將市中心工業區轉型利用。

●本計畫因應高雄環狀輕軌捷運建設計畫，變更工業區為道路用地（附），變更公園用地、綠地用地、園道用地為道路用地；變更廣場兼停車場用地為停車場用地、停車場用地兼供道路使用、道路用地；變更停車場用地為公園用地、道路用地；變更河道用地為道路用地兼供河川使用等。
●另主要計畫原工業區變更為特定商業專用區部分，細部計畫擬定為特定商業專用區（附）、公園用地（附）、綠地用地（附）及停車場用地（附）等，特定商業專用區（附）為2.24公頃，其餘公共設施用地
共3.69公頃。

●本計畫大順路、龍德新路周邊地區，經過3大市區南北向道路－博愛(40公尺)、自由(20公尺)、民族(60公尺)，現況東西向道路僅大順路(30公尺)為最大道路，往南北兩側有稍窄的平行道路－明誠路(28公尺)及同盟路(25公尺)，但距離較遠且容量不大，因此替代大順路之功能效益低。本計畫透過26公尺龍德
新路的闢建，可有效加強東西向道路疏運功能。
●大順路為環狀輕軌第二階段路線中段(C24-26)，透過軌道路線的完善，未來能轉乘連接捷運黃線及捷運紅線的必經路線上，對高雄市未來大眾運輸的整體路網具有極重要地位。