擬定七股都市計畫(配合整體開發部分)細部計畫書 - 地主專區

我是地主，我有土地，賣給MyGo

全台唯一專業AI大數據估價．24hr回覆收購價

●鑑於臺南市七股區公所附近地區聚落已具相當規模，且發展較為快速，惟公共設施服務不足，為引導地區合理發展，台南市政府依據「都市計畫法」規定辦理「擬定七股都市計畫」，並於109年8月發布實施，惟內政部都市計畫委員會審議「擬定七股都市計畫」時，因考量辦理擬定都市計畫時程已達20年，為避免影響民眾權益，且區段徵收整體開發地區尚須踐行徵收公益性必要性、計畫可行性、出流管制規劃等作業程序，爰採分期分區開發，先行發布實施非整體開發地區之都市計畫，而區段徵收整體開發地區暫劃設為第三種農業區，待完備相關法定程序後，再行發布實施。
●為推動七般都市計畫整體開發， 並提供都市發展所需用地、完善公共設施環境、符合城鄉發展趨勢之目的，爰辦理「變更七股都市計畫主要計畫(配合整體開發部分)專案通盤撿討」 案，本細部計畫為承接主要計畫整體開發部分變更內容，依都市計畫法第22 條擬定細部計畫， 以作為開發及管制之依據。

●七股都市計畫位於臺南市七股區公所周邊地區，包含鄰近之鹽埕地、三合仔、五股、玉成及七股寮等聚落，七股都市計畫東以昭明中學東側圍牆以東約50公尺處產業道路為界，西至七股里九龍宮以西約1 20公尺處， 南至七股里西湖堂以南約150公尺處產業道路， 北至玉成里玉龍宮以北約330公尺處， 涉及大埕里、玉成里、七股里。
●本細部計畫範圍為「變更七股都市計畫主要計畫(配合整體開發部分)專案通盤檢討」案之整體開發區範園，採區段徵收辦理，散布於七股都市計畫區內東北側、南側及西南側，分屬五處鄰里單元，面積共計約39.6975公頃。

●本計畫係採區段徵收方式辦理，基地散布於七股都市計畫區內東北側、南側及西南側。分屬五處鄰里單元，面積共計約39.6975公頃。本計畫於113年開始進行整體開發前置準備作業、正式作業階段及工程施工作業，作業時程約需5年，預計於民國118年進行土地標售作業。
●依據土地徵收條例施行細則之規定，區段徵收開發總費用，係指徵收土地之現金補償地價、補償費及遷移費。協議價購地價、公有土地以作價方式提供使用之地價款、公共設施費用、公共設施管理維護費、土地整理費用及貸款利息之總額，合計約106，807萬元。

●一級產業部分:七股區地處沿海，具豐富之漁業資源，區內除東北側後港、大埕、玉成以南地區為農田外，其餘大多從事漁業相關產業。七股區漁業總產值除109年較低外，其餘皆介於1 4.8億元至27.5億元區間，平均占全市漁業產值比例約25.77% ，位居全市第二，僅次於安南區。
●二、三級產業部分:依據105年工商及服務業普查報告，七股區從業員工以從事製造業為主，占全區52.41%，其次為營建工程業，占全區8.51% 。另七股區1 05年工商及服務業全年生產總額為44.38億元， 其中以製造業占74.42%、營建工程業7.78%位居前二名。
而七股區目前商業行為多以地方性商業服務為主，區域性商業服務大多由鄰近之安南區、佳里區補足，未來待七股科技工業區開發完成，引入產業人口後，可望帶動七股區二、三級產業之發展。

●第三種住宅區:考量未來計畫區人口、七股科技工業區開發及觀光發展所衍生之住宅需求，規劃第三種住宅區，面積約17.6497公頃，占計畫範圍44.46% 。
●商業區:鄰近省道台17線與市道176線之交通便利區位，劃設商業區(附帶條件)四處，面積約2.4618公頃，占6.20% 。
●產業專用區:因應未來七股科技工業區帶動、衍生之產業發展需求，劃設產業專用區二處面積約2.9146公頃，占7.34% 。
●灌溉設施專用區:於計畫區東南側劃設寬度約3公尺之帶狀灌溉設施專用區，面積合計約0.1370公頃 。

●聯外道路
1.一-1-20M(省這台17線):西部濱海公路之一部分，為本計畫區南北向重要交通動線，往北可通往將軍、北門，往南可通往安南區。
2.一-2-20M及一-3-20M(市道176線):臺南市道級公路之一部分，為本計畫區東西向重要交通動線，往西可通往七股鹽山，往東可通往佳里區。
3.一-9-12M:配合整體開發新闢之道路，位於計畫區東南側，西由二-14號道路起，向東至計畫區東南界。
●主要道路
連接省道台17線、市道176線與其他聯外道路間之主要道路， 其中既成道路以道路中心線向兩側拓寬，新設道路則以平順銜接為考量劃設原則，重要道路可做為緩解過境車流集中於聯外道路之替代道路，並可聯絡各鄰里單元構成具南北及東西向完整之交通路網。主要道路路寬為12公尺及10公尺，共計規劃7條主要道路，包含l條由細部計畫所新關。
●次要道路
輔助主要道路車統，作為連結各鄰里單元間主要道路與自入道路之串接道路，次要道路路寬為10公尺，細部計畫新闢次要道路共16條。