變更臺中市都市計畫（西屯地區） 細部計畫（第二次通盤檢討）（第二階段）書 - 地主專區

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●「變更臺中市都市計畫（西屯地區）細部計畫（第二次通盤檢討）案」係於107年公告辦理第二次通盤檢討，並於108年辦理草案公開展覽，其後經109年臺中市都市計畫委員會審議通過，第一階段案件於109年公告發布實施。
●內政部都市計畫委員會會議紀錄中，有關人陳意見逕122案會議決議（略以）：「…考量4米人行步道應屬細部計畫層級之道路，…其他人行步道之處理，再另建議市府於各細部計畫通盤檢討時整體考量，涉及主要計畫變更者，再另案提出辦理。故於辦理「變更臺中市都市計畫（西屯地區）細部計畫（第二次通盤檢討）案」，依前開會議決議，將細計範圍內人行步道用地納入本次通盤檢討辦理。

●本計畫區範圍東以中清路及臺電公司配電中心為界，西迄黎明路三段，南抵臺灣大道及文心路，北與水湳機場原址整體開發區接壤，總面積約541.40公頃。
●第二階段案件係配合西屯地區細部計畫區之人行步道用地檢討，故變更位置即細部計畫範圍內之人行步道用地。

●西屯地區細部計畫範圍內共劃設39處人行步道用地，38處為主要計畫劃設、1處為細部計畫劃設，考量4公尺寬人行步道用地應屬細部計畫層級之道路，參考主要計畫與細部計畫拆離原則，檢討變更主要計畫人行步道用地為適當用地或使用分區，細部計畫內容則依「臺中市都市計畫人行步道用地檢討變更處理原則」檢討辦理。

計畫區內住宅社區集中，人行道多未能與退縮開放空間整合，建議未來循下列原則予以規劃：
1.配合道路寬度及車道規劃，於公共設施周邊及道路兩側設置人行步道。
2.潮洋溪、惠來溪、石碑溪採開放設計，搭配街道家具之整體規劃。
3.在不影響人行出入前提下，於兩側人行道以間隔定植方式進行綠化植栽。
●自行車道建置原則
自行車道建置依據未來實際需求增設，並建議依以下原則建置及維護：
1.計畫區內自行車道應與計畫區外自行車道連結，並避免路程中斷、地形高程落差過大等情形。
2.自行車道路線規劃，應以通勤需求、周邊景觀，以及沿線公共設施空間納入考量，並配合市政府交通局iBike設站區位，視需求及空間充足性增設自行車輔助設備。
3.維護現有自行車道，設備及指標、導覽標示物應定期維護、更新。

1.住宅區:本計畫住宅區細分為第一之一種住宅區、第二、第三、第三之二、第五、第五之一及丙類住宅區等六種使用，面積合計約242.14公頃，佔計畫總面積約44.73%。
2.商業區:本計畫商業區細分為第一種商業區、第二種商業區、第二之一種商業區、第三種商業區及主要計畫二通住變商等五種使用性質，面積合計約32.97公頃，佔計畫總面積約6.09%。
3.乙種工業區:包括大河里工業區及臺灣日報原址，皆為主要計畫所劃設，面積合計23.22公頃。
4.文教區:包括衛道中學（文教2）、僑光科技大學（文教11）及逢甲大學（文教12），面積合計33.31公頃。
5.航空事業專用區:為漢翔航空工業股份有限公司所在地，面積27.79公頃。
6.航空事業專用區兼供道路使用:為延伸30M-41號道路穿越漢翔航空工業股份有限公司，銜接至水湳機場原址整體開發區內東西向道路，面積1.24公頃。
7.電信專用區:於衛道中學西南側（電信專12），面積0.18公頃。
8.加油站專用區:於河南路與青海路交叉口（油專21），面積0.16公頃。

本計畫於主要計畫所劃設的道路，依其功能可分為聯外道路、主要道路、次要道路及出入巷道等道路等級，另依現況發展需要增設細部計畫道路用地及人行步道用地。
●聯外道路: 包含臺灣大道、文心路（40M-2）、中清路（30M-25）、河南路（25M-18）、青海路、黎明路（20M-76）等。
●主要道路
計畫區主要道路以15公尺以上道路為主，依道路編號排序如下。
甘肅路二段（30M-83、20M-80）、至善路（28M-2、26M-1、20M-183、8M-115、8M-124）、凱旋路（25M-35）、中平路（24M-160、20M-199、20M-151）、大鵬路（20M-79）、逢甲路（20M-127）、福星路（20M-124、15M-109）、四平路（15M-41）、陳平路（15M-46）、平德路（15M-57）、甘河路（15M-84）、惠中路（15M-105）、櫻花路（15M-110）、上安路（15M-149）、西屯路（15M-108、12M-163、12M-171）、大連北街（12M-53）等。
●次要道路:道路寬度介於10至12公尺之計畫道路皆屬之。出入巷道:道路寬度8公尺（含）以下之計畫道路為出入巷道。