變更高速公路永康交流道附近特定區計畫(第四次通盤檢討)(第十階段)書 - 地主專區

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●「高速公路永康交流道附近特定區計畫」於67 年7 月21 日公告發布實施，歷經75 年、85 年及95 年共3 次通盤檢討，現行計畫已逾法定通盤檢討年限，爰依市計畫法第 26 條規定辦理本次市計畫通盤檢討。
●「變更高速公路永康交流道附近特定區計畫（第四次通盤檢討）案」業經本市及內政部市計畫委員會審議通過，本計畫已完成發布實施前九階段計畫內容。本件報部編號第 49 案（永康交流道東側甲種工業區「工甲 3」及其附近地區）為審竣未核定案件，除部分台鐵局、中油公司及私人土地，基於各別使用需求，仍予保留甲種工業區或調整為清管站專用區外；其餘永康車站北側之甲種工業區、保護區、加油站專用區及公共設施用地等，變更為產業專用區及其他必要公共設施，併以市地重劃方式整體開發。
●依內政部委會決議，本案應於審議通過3 年內擬具市地重劃計畫書送經主管機關審核通過後，始得檢具變更主要計畫書圖報由內政部核定後實施，因故未於原訂期限完成，同意延長至 115 年 4 月23 日。本案重劃計畫書（草案）經內政部 113 年 7 月函復原則同意辦理在案，爰檢送本階段計畫書、圖提請內政部核定暨發布實施。

●位於「高速公路永康交流道附近特定區計畫」北側，永康車站與永康交流道間，變更範圍為甲種工業區「工甲 3」、保護區、加油站專用區及周邊公共設施保留地：「廣（停）2」廣場(兼停車場)用地、廣場用地（兼供自行車道使用）等，檢討變更為產業專用區、清管站專用區及其他必要公共設施用地，變更面積為11.737 公頃。
●甲種工業區變更範圍除辦理中「臺南市鐵路立體化向北延伸至善化地區案可行性研究」，為求永康站區規劃完整性及回饋區位彈性，將台灣鐵路管理局經管之永康區鹽東段 28-1、47、48 地號等三筆土地屬甲種工業區部分剔除，改納鐵路立體化北延案辦理；另依永康區鹽東段 16 地號地主提出繼續現況使用需求，爰維持甲種工業區並不納入本案變更及整體開發範圍。

●依照附帶條件規定，本案應以市地重劃方式開發，以內政部市計畫委員會第 937 次會議紀錄變更內容明細表新編號第 49 案及再公展編號第 39 號為實施重劃範圍，惟不包含變更後之清管站專用區，重劃面積為 11.512 公頃。

●基地北側緊鄰中正北路（省道臺 1 線）與永大路交接處為未開闢之「廣（停）2」廣場(兼停車場)用地，現為閒置空地，除一座鐵皮地上物外多為雜草；西側與高速公路用地之間為帶狀保護區，現況為多處鐵皮建築及臨時廣告鷹架。
●蔦松二街由東北向西南貫穿變更範圍，街道二側多為大型廠房坐落，當中包含大成長城企業（股）公司、台灣中油（股）公司等企業，分別為企業辦公室、營業販售處、倉庫及加工廠廠房等使用。
●鹽東段 16 地號位於加油站專用區西側蔦松二街（市道 177線） 與中正北路相交路口，現況為住商混合使用之二層鐵皮地上物；變更範圍周邊現況多為連棟透天與空地夾雜，北側中正北路有加油站、便利超商、連鎖飲料店及便當店，南側八德街有駕訓班，距臺南科學園區亦只需約15 分鐘車程。

●本次變更後，土地使用分區新增清管站專用區及產業專用區，併同原本住宅區、商業區、工業區、文教區、農業區等共劃設25 種土地使用分區，面積共計 2,765.147 公頃，其中以農業區占計畫總面積比例最高（867.993 公頃，24.49%），其次為住宅區（858.168 公頃，24.21%）。
1.清管站專用區：保留台灣中油公司現有輸油設施使用需求，新增劃設清管站專用區，面積0.225 公頃，占市發展用地面積0.01%，占計畫總面積0.01%。
2.產業專用區：因應臺南鐵路立體化延伸至善化地區暨周邊土地整合發展，於永康車站周邊新增產業專用區，面積 6.848 公頃，占市發展用地面積0.26%，占計畫總面積0.19%。
●本次變更後公共設施用地部分，新增「公17-2」公園用地、「廣11-1」廣場用地、「廣（停）11」廣場（兼停車場）用地，解編「廣（停)2」廣場（兼停車場)用地，並異動廣場用地（兼供道路使用）、廣場用地（兼供自行車道使用）、綠地、道路用地面積，面積共計779.456 公頃。

●變更範圍位於中山高速公路東側，永康交流道與永康車站之間，永康區南北向主要幹道永大路與中正北路交會處。
●永大路向北銜接中正北路（省道臺 1 線）可通往永康交流道和新市區、北區等行政區，向南則可通往大灣、仁德等地區，透過國道 1 號、臺鐵站前往外縣市等其他行政區。
●蔦松二街交會四維街一處廣場兼自行車道用地面對高速公路涵洞，透過涵洞便道可通往中正北路（省道臺1 線）。