擬定高速鐵路嘉義車站特定區 - 地主專區

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●本特定區開發以中央、省、縣三方共同辦理，由臺灣省政府（現由內政部承繼）擔任區段徵收的開發主體，擬定都市計畫並督導縣政府進行區段徵收作業，開發經費由交通部鐵道局（前身為交通部高速鐵路工程局）籌措
●擬定高速鐵路嘉義車站特定區辦理區段徵收，取得剩餘可建地產業專用區(9.86公頃)、商業區(10.45公頃)、住宅區(1.4公頃)與其他公設及事業用地(7.05公頃)

●高鐵嘉義車站特定區計畫位於嘉義縣太保市，距離嘉義市東北方向約15公里
●計畫總面積為135.22公頃

●計畫區內的產業專區，透過設定地上權方式引入民間豐沛的投資和經營資源
●目標是吸引投資人配合周邊產業發展需求，開展都市計畫允許的相關附屬事業項目
●服務高鐵站區的商務和旅客需求外，投資計畫還有助於促進車站特定區產業和都市生活服務機能的全面發展

●高速鐵路嘉義車站周邊有多項重大建設和民間開發案，包括國立故宮博物院南部院區，以及馬稠後產業園區、長庚醫療專用區、長庚科技大學嘉義校區、無人機AI創新應用研發中心等建設，這些將推動嘉義縣的產業和區域發展

●計畫區之交通系統包含高速鐵路系統及公(道)路系統，計畫區內劃設有主要道路4條，及次要道路、服務道路及綠化步道等
●聯外道路系統包含以下三處
1.國道1號(中山高速公路)
2.國道3號
3.東西向快速道路東石─嘉義線
●行政院為加強雲林以南地區經濟建設目標，特別針對高鐵嘉義站所在的太保市，推動嘉義縣馬稠後產業園區的開發
●計畫區內的公共設施用地包括機關用地、國(高)中用地、國小用地、公園用地、鄰里公園兼兒童遊樂場用地、以及高鐵用地等十餘種

●各使用分區規畫目標如下
1.住宅區以配合高鐵站吸引之人口，及原有土地辦理區段徵收配發之抵價地
2.商業區以服務高鐵旅客之商務需求，以及鄰近地區居民之日常消費
3.產業專用區以配合相關服務業之引進，劃設之生產及服務專區
4.高鐵專用區專供高鐵車站、路線、廣場、轉運及附屬事業使用
5.灌溉設施專用區以配合嘉南農田水利會，銜接或延伸既有灌溉水路