變更高速公路永康交流道附近特定區計畫（配合大橋國中新設辦理區段徵收地區）（第二次部分通盤檢討）書 - 地主專區

我是地主，我有土地，賣給MyGo

全台唯一專業AI大數據估價．24hr回覆收購價

●永康區緊鄰台南市區，聯外交通便利，為台南市以外人口數最多、人口密度最高的城市。大橋附近地區，因緊鄰原台南市致都市成長迅速，實有增加住宅社區以紓解永康區及原台南市人口成長壓力；另因永康區大橋地區人口大量成長，卻無國中用地，故原台南縣政府遂利用「高速公路永康交流道附近特定區計畫」內之部分農業區，於民國90年12月完成「變更高速公路永康交流道附近特定區計畫（配合大橋國中新設辦理區段徵收地區部分通盤檢討）」案（以下簡稱本計畫），並採區段徵收取得國中用地，而全區區段徵收作業已於民國95年7月申報完工。

●本計畫區係屬台南市永康區行政轄區，位於高速公路永康交流道附近特定區計畫之西北側，東與砲兵學校（規劃為創意設計園區第二期基地）鄰接，南至工業區，西側及北側範圍則分別至永康六甲頂市地重劃區界線及縱貫鐵路邊界，計畫面積49.49公頃。

●台南地區以台南科工－永康科工－南科所形成之「南部區域科技發展金三角」為產業發展主軸，也逐漸形成科技產業聚落，發揮台南都會區之群聚效益，強化整體發展效應，提昇產業鏈附加價值。
●本計畫區即位於前述南部區域科技發展金三角之軸帶上，未來於區內公共設施陸續興闢完成並結合鄰近地區交通路網措施改善下，預期將可吸引就業及服務人口進駐，發展成為一新的集居簇群，形成該科技產業軸帶重要的生活服務支援基地，建立完整的地區共生系統，引導地區有序地發展。

●就產業單位數而言，永康區二級產業以製造業家數最多，其次為營造業，且呈正成長情形，其餘行業均呈現負成長。
●在第三級產業部分，永康區除在金融保險及不動產業有微幅之衰退外，其餘行業均呈現正成長，其中成長幅度最大的是運輸倉儲及通信業、工商服務業、社會服務及個人服務業。就產業單位數而言，永康區三級產業以批發及零售餐飲業家數最多，其次為社會服務及個人服務業。三級產業之成長率均為正值，其中以金融、保險與不動產業之成長率最多。
●永康區整體產業結構仍以二級產業為主，三級產業為輔，但三級產業員工數之成長明顯高於二級產業，可見其產業型態已逐漸轉變，加上永康區為原台南縣主要之工商業發展核心，俟台南科學工業園區與科技工業區發展成熟後，所衍生之三級產業需求將更為明顯增加，預期可帶動永康區之整體產業升級。

●土地使用規劃住宅、商業及工業三種分區，各使用分區面積劃設如下:
1.住宅區:劃設面積計22.29公頃，佔計畫面積45.04％。
2.商業區:劃設面積2.43公頃，佔計畫面積4.91％。
3.工業區:劃設面積0.09公頃，佔計畫面積0.18％。
●公共設施用地部分，規劃國中小等八種用地，面積如下:
1.國中小用地:劃設1處，面積5.13公頃，。
2.兒童遊樂場用地:劃設4處，面積計1.40公頃。
3.廣場兼停車場用地: 劃設5處，面積計1.68公頃。
4.廣場用地:1處，劃設面積1.08公頃。
5.公園用地:2處，劃設面積3.05公頃。
6.機關用地:劃設3處，面積1.56公頃。
7.公用事業用地:劃設1處，面積0.17公頃。
8.變電所用地:劃設1處，面積0.21公頃。

計畫區內劃設道路用地10.40公頃，佔計畫面積21.02％，主要區分為聯外道路、主要道路、次要道路與服務道路等，茲分述如下：
●聯外道路
規劃2條南北向聯外道路，包括主22及主23號，往南可與台20線銜接，西向可連接五王社區及台南市區，往東則可達規劃中之永康科技工業區及新化區，並可經由永康交流道連接至中山高路公路。
●主要道路
南側劃設1條東西向主要道路（主24號），可串連前述兩條聯外道路。
●次要道路
劃設3條次要道路，包括次19-1號、次19-2號、次19-3號道路等。
●服務道路
劃設寬度為10公尺及6公尺之服務道路，並與主、次要道路銜接，串連成一完整的交通路網。