擬定擴大臺中市大里地區都市計畫（大里夏田產業園區）細部計畫書（草案） - 地主專區

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●大里區為南台中製造業重鎮，惟因區內大里、仁化等工業區及臺中軟體園區發展腹地不足，且大里都市計畫區外圍西南側之非都市土地農地轉作非農用情形相當普遍，參酌行政院104 年「產業用地政策革新方案」 ，其中的「增設適地性用地」推動主軸政策，建議透過政府申辦產業園區方式增加用地供給，另「臺中市工業區整體開發政策」亦提出透過產業園區的建構，以因應輔導未登記工廠、臨時登記工廠所產生之遷置用地需求等策略。
●遵循臺中市區域計畫劃定「大里夏田」新訂擴大都市計畫有關計畫區位與機能類型（產業為
主）之指導，將大里區夏田、大元、大里里等部分非都市土地納入擴大都市計畫管理，並依「產業創新條例」申請報編為 「大里夏田產業園區」 。
●考量本計畫業已納入「臺中市區域計畫」指認為既定政策之新訂擴大都市計畫，並經內政部106 年函核定、本府107 年函公告實施，符合前開要點第七-(二)點規定，遂據以辦理擴大都市計畫之擬定作業。

●依循主要計畫範圍，北至既成道路（大里路 481 巷 2 弄）及原擴大大里都市計畫範圍邊界，南至大里溪北岸及生活圈四號線（環河路、臺 74 快官霧峰線） ，東側至原大里都市計畫區邊界，西側則約以既有建成區為界。
●涵蓋之行政區域主要為大元里、夏田里、大里里等 3 里別之部分，計畫面積約為212.24 公頃。

●本計畫範圍原屬非都市土地，係遵循「臺中市區域計畫」指導為配合產業園區建設改善當地汙染農地轉型、輔導未登記工廠進駐，併同進行整體開發，且涉及擴大都市計畫之擬定，符合土地徵收條例第4 條第四項及第二項之情形，得經中央主管機關核定進行區段徵收。

●未來本計畫產業園區之引進產業，建議可朝供技術密集之工業型態發展，即金屬製造、手工具機、機械設備製造業等環保節能產業園區使用。
●金屬及機械相關產業為臺中地區之優勢產業，其升級加值為整體區域製造業發展之重要環節，本計畫期望藉由引進相關產業進駐園區，進一步深化金屬製品價值，擴大既有群聚效應，發揮地方優勢。

●本計畫除產業專用區、住宅區以及特定事業專用區外，其餘使用分區均依主要計畫之劃設內容。
1.產業專用區：共117.46公頃，佔總面積55.34％，本計畫依使用性質與開發強度分為第一種產業專區及第二種產業專用區，產專1提供區內既有產業用地及周邊優先輔導之未登記工廠進駐為主，計畫面積約 105.66 公頃；產專2為支援產業使用，為生產活動、生活機能兩者之隔離緩衝區域，計畫面積約11.80 公頃。
2. 住宅區：本計畫住宅區依使用性質及開發強度，細分為三種住宅區，計畫面積合計約15.46 公頃，占計畫總面積的7.28％，住1係為配合安置計劃，於既有住宅及社區周邊劃設，供受拆遷戶就近優先選配；住2提供產業園區就業人口衍生居住需求使用；住3為既有非都市土地甲種、乙種建築用地或已建築供居住使用之聚落，不影響都市計畫與區段徵收前提下，予以原地保存。
3.特定事業專用區：確保計畫區內業經相關目的事業主管機關核准興辦專業計畫之特定事業使用與保留劃設，依性質細分爲五種特定事業專用區，合計2.49公頃。
4.零星工業區：依原屬丁種建築用地且發展土地頗具規模之既有工廠群落保留劃設為零星工業區，計畫面積約5.69 公頃。

●聯外道路：本計畫區周邊鄰近之區外聯外道路包括東側的臺 74 線快速道路及省道臺 3 線、南側的環河路等，而臺63 線中投公路則貫穿本區。
●主要道路：為連接本區與聯外道路之主要進出動線為區內主要交通運輸動線，同時亦肩負基地主要景觀軸線之功能，計畫寬度介於25～30 公尺，包含30M-1、道路25M-1 道路、25M-2 道路、25M-3道路。
●次要道路：為輔助主要道路之功能，透過次要道路動線規劃，作為計畫區內各區塊與聯外道路、主要道路串聯出入的通道，以構成一完整與妥適之路網架構。
●服務道路：主要係串連主、次要道路及周邊集散道路，提供計畫區內各區塊出入之銜接道路，計畫寬度介於8～15 公尺。