擬定新竹市(香山朝山地區)細部計畫 - 地主專區

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●新竹市都市計畫原計有6處主要計畫區，13處細部計畫。其中主要計畫整併作業已完成，並於106年10月18日發布實施「新竹市都市計畫(第一階段)案」。依主要計畫之指導，未來細部計畫範圍依空間區位、機能發展屬性等原則，整併調整為5 處細部計畫區。(整併
後分別為都心地區、竹科附近地區、香山朝山地區、青草湖附近地區、新竹漁港地區等5處)。
●爰此，本計畫依循主要計畫之指導，以具生活、休閒、產業為主要發展機能地區擬定為「新竹市(香山朝山地區)細部計畫」，希冀藉由訂定完善的土地使用分區管制要點及都市設計準則，以促進其土地利用發展及塑造優質生活、休閒、產業環境。
●原「擬定新竹市(朝山地區)細部計畫(第一階段)」於105 年1 月30 日發布實施，之後共有2次專案通盤檢討及1 次個案變更，並於110 年4 月26 日發布實施「擬定新竹市(朝山地區)細部計畫(第二階段)」，第二階段發布實施後共計1次個案變更。

●本計畫範圍東側及北側以客雅溪為界，西至台61省道，南至台1省道及台13省道交叉口附近，包括原新竹市(朝山地區)細部計畫之全部範圍，及原新竹(含香山)都市計畫(香山地區)細部計畫、原新竹(含香山)都市計畫(市中心地區)細部計畫、原新竹(西南地區)細部計畫之部分範圍，計畫面積864.2395 公頃。

●新竹市(香山朝山地區)細部計畫區之現況人口約46,201 人，已超過現行計畫可容納人口(約38,036人)，主要係因現況農業區作住宅使用。考量近5年人口成長已較緩慢，且建議農業區之居住人口合理引導至周邊新開發區，故建議計畫人口配合現行計畫可容納人口數訂為38,000 人。人口密度每公頃約44 人。
●計畫區之發展機能，以生活、休閒、產業為主要發展機能之「濱海鄉城發展區」。

●台1省道(中華路)沿線具備產業發展機能，依新竹市國土計畫有關產業部門發展計畫之指導，本計畫區位於製造業轉型升級發展軸(台一線沿線)，作為二級產業升級轉型發展機能，以共同支援新竹科學園區、生醫園區等。

●本計畫劃設住宅區、商業區、乙種工業區、漁業專用區等土地使用分區，面積合計637.3511 公頃，佔總面積73.75%。主要之土地使用分區摘述如下:
1.住宅區:含第1種住宅區、第1-1種住宅區、第2種住宅區，共計148.0356公頃，佔總面積17.13%。
2.商業區:包含第1種商業區面積為7.1275公頃，第1種商業區(附A-15)面積為0.0811，共計7.2086公頃，佔總面積0.83%。
3.乙種工業區:面積為126.8931公頃，佔總面積14.68%。；零星工業區(零工(B-2)~(B-6))面積為2.0323公頃。
4.休閒運動專用區:面積為1.6632公頃。
5.漁業專用區:包含漁業專用區面積共計2.3624公頃。
6.社會福利專用區:包含社會福利專用區(一)面積為1.2610公頃，社會福利專用區(二)面積為0.1302公頃，面積共計1.3912公頃。
7.原住民文化產業專用區:包含原住民文化產業專用區(一)面積為0.9296 公頃，原住民文化產業專用區(二)面積為0.3549公頃，面積共計1.2845公頃。

●聯外道路本計畫區聯外道路為省道台61線西濱快速公路，主要功能係供都市對外聯繫其他縣市。
●主要道路:本計畫區主要道路計有6 條，道路編號1、4、5、18~20號，說明如后:
(1).1 號道路(省道台1 線(中華路、經國路))：計畫道路路線貫穿全計畫區，亦為台68 線快速公路新竹二交流道與國道3號香山交流道之聯絡道。
(2).4號道路(中華路)：略與臺鐵縱貫線路廊平行。
(3).5號道路(公道三路與茄苳景觀大道)：計畫寬度48M，北起計畫區北界，南迄計畫區南界銜接茄苳景觀大道，屬新竹市外環道路系統之一部。
(4).18號道路：位於本計畫區西南側，北起計畫區北界，南迄1 號道路(中華路)。
(5).19號道路：位於本計畫區西南側，為聯繫台61線西濱快速公路與台1省道之美山聯絡道，西起台61線西濱快速公路，東迄號道路(中華路)。
(6).20號道路：係香山南側丘陵地區主要幹道客雅大道之一部分，起迄皆為計畫區西南界。
●次要道路
次要道路主要功能為串接都市計畫區內功能，計畫區次要道路計有22 條。
●服務道路
服務道路為服務居民進出、人貨輸送，銜接各街廓基地至主，本計畫區服務道路計有94 條。